در نیمه نخست سالجاری اگرچه واردات خودرو نسبت به سال گذشته از سرعت نسبی برخوردار بود با این حال سیاستهای یک بام و دو هوای دولت باز هم مانع از تنظیم بازار به واسطه وارداتیها شد. طبق آخرین آمارهای ارائهشده از سوی گمرک، تعداد کل خودروهای سواری ترخیص قطعی در شش ماه اول سالجاری ۲۲هزار و ۲۶۴ دستگاه بوده است.
کارنامه مالی مدیریت شهری تهران طی ۵ ماه اول امسال که قسمت کوچکی از آن در جلسه اخیر شورای شهر قرائت شد، حاوی ۵ پیام است که مخاطب بخشی از آنها «مدیران فعلی شهر» و مابقی متوجه «آینده شهر» و همچنین «فعالان بازار مسکن» است.
اجاره آپارتمان در مناطق ۴ و ۵ شهر تهران دارای دو ویژگی است؛ یکی اینکه بیانگر متوسط نبض مسکن شهر است و دیگری آنکه دهکهای متوسط درآمدی عمدتا در این دو نقطه یا اطراف آنها ساکن هستند.
بر اساس قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجارهبها، دستگاهها اجرایی مکلفند استعلامات مورد نیاز اقامت مردم را صرفا از طریق سامانه ملی املاک و اسکان کشور و رایگان انجام دهند.
در جدیدترین نمونه ادارهکل راه و شهرسازی استان تهران با ارسال پیامکی به متقاضیان تا ۲۰ مهرماه برای پرداخت ۵۰ میلیون تومان فرصت داده است ارسال پیامک ادارهکل راه و شهرسازی تهران به متقاضیان مسکن ملی بابت واریز آورده خود به صورت ماهانه ترسی را در دل آنها قرار داد که به نظر می رسد باید دلیل این اقدام را عدم همکاری بانک ها دانست.
با وجود تصویب قانون ساماندهی بازار مسکن، بسیاری از موجران سقف اجاره ۲۵ درصدی را رعایت نمیکنند و قیمت اجاره همچنان بالاست.
روز گذشته تعدادی از متقاضیان نهضت ملی مسکن در تهران پیامکی دریافت کردند که متن آن از ماهانه شدن تأمین آورده برای ساخت مسکن خبر میداد.
سهماه اعمال «نرخ دولتی» برای اجارهبهای مسکن در کشور بهخاطر «واکنش منفی بازار به مداخله نچسب» جواب نداد. تصویب شده بود اجارههای تابستانی حداکثر ۲۵درصد افزایش یابد؛ اما در عمل، ۴۲.۸درصد رشد کرد. متولی مسکن برای نجات اجارهنشینها آزمون پاییزی پیشرو دارد.
بر اساس قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجارهبها، شهرداریهای شهرهای دارای بیش از ۱۰۰ هزار نفر جمعیت مکلفند خانهها خالی را شناسایی کرده و اطلاعات آنها را در اختیار وزارت راه قرار دهند.